"Peace of Mind&quotbuat Pemudik Ford

AppId is over the quota

Jakarta, KompasOtomotif - Ford Motor Indonesia (FMI) meluncurkan "Ford Lebaran Siaga 2012" dari 16-26 Agustus 2012 untuk melancarkan pemilik Ford mudik ke kota asal untuk merayakan Idul Fitri.

Dari Jawa sampai Bali, FMI menyediakan bengkel-bengkel Ford beroperasi 24 jam yang berlokasi di Jakarta Timur, Kelapa Gading, Tangerang, Bogor, Cirebon, Bandung, Tegal, Semarang, Kudus, Jawa Timur, dan Denpasar. Selain itu, Ford juga menyediakan layanan suku cadang, mobile service siaga, layanan emergency roadside assistance dan layanan call center pelanggan, yang semuanya siaga dalam 24 jam.

"Ford Lebaran Siaga 2012 dirancang untuk meningkatkan peace of mind bagi semua pelanggan Ford selama periode mudik," jelas Bagus Susanto, Managing Director PT Ford Motor Indonesia.

Tahun ini, FMI juga menyediakan layanan emergency roadside assistance (ERA) 24 Jam untuk memberikan pelayanan yang dapat diandalkan dan menjangkau pelanggan yang lebih luas. ERA akan mencakup daerah-daerah di Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Denpasar, Makassar, Pekanbaru, dan Medan. Fasilitas yang disediakan berupa layanan derek, penggantian aki, ban, dan bahan bakar dalam keadaan darurat bagi konsumen Ford.

Ford 24H Customer Call Center: 0817 18 FORD (3673)

Sedan Premium Sarat Teknologi Canggih 1

AppId is over the quota

Palo Alto, KompasOtomotif - Lexus punya komitmen kuat setiap mengenalkan produk barunya. Kenyamanan, performa mengemudi, keunggulan teknis, kemewahan, dan terpenting kualitas. Itulah unsur yang menjadi prioritas dalam melakukan pengembangan. Semua itu diperlihatkan pada LS460, LS600hL serta tipe F Sport dari kedua model tersebut yang baru diluncurkan akhir Juli lalu dan di Indonesia akan masuk pertengahan Oktober 2012.

Dalam mempresentasikan kelebihan dan keunggulan pada ketiga model tersebut, Bill Camp, Dealer Education Administrator Lexus College menyebutkan bahwa pada LS baru ini terdapat 15 fitur dan inovasi teknis yang pertama kali dipakai pada Lexus, termasuk tiga di antaranya pertama
di dunia.

Andaikan punya duit berlebihan, pengin aku memiliki dua sedan premium dari Lexus. Apalagi keduanya sarat dengan teknologi canggih

Karakteristik unik
Antara LS460 dan LS600h punya banyak kesamaan di berbagai sektor. Seperti dimensi, keduanya memiliki panjang sama 2.970 mm, lebih panjang 30 mm (overhang depan 10 mm dan belakang 20 mm) dari model sebelumnya. Yang membedakan, hanya pada mesin dan beberapa teknologi sesuai dengan kebutuhan.

Tampilan eksterior pun sama. Perubahan pada model baru ini, paling menyolok desain gril dengan model trapesium terbalik (spindle grille). Dipadu kap mesin lebih berotot, tarikan garis menyatu dengan gril, dan kisi-sisi hitam yang diapit pinggiran berupa krom.

Desain gril depan juga direfleksikan ke belakang dengan mengikuti garis lurus yang mengalir melintasi permukaan boot dari pilar C. Trus, tampilan
bagian atas bagasi lebih dinamis (menyempit). Dan untuk pertama dikenalkan  pada LS lampu dalam belakangnya membentul huruf "L".

Begitu juga dengan lampu utama depan dalam satu rumah dipasangi dua jenis. Pertama, model dua proyektor, dan satu lagi tiga proyektor dilengkapi LED Daytime Running (DRLs) yang merupakan desain baru  menyajiukan lampu dengan cahaya tunggal berbentuk huruf "L". Kemudian, lampu sein pun dibekali 12 LED dan ini pertama dipakai pada Lexus.

Semua sentuhan pada eksterior menjadikan sedan premium ini mempunyai karakteristik yang unik. Sekaligus menegaskan akan kelincahan dan
memiliki performanya yang hebat.

Manjakan penumpang
Lexus benar-benar memanjakan pengemudi, terlebih penumpang yang disamakan seperti mereka sedang ngobrol santai di ruang utama rumahnya dengan kesunyian dan kenyamanan yang tinggi. Tak heran, dua dari tiga inovasi teknis Lexus yang diklaim pertama di dunia otomotif terdapat di dalam interior LS.

Inovasi itu adalah Lexus Climate Concierge (LCC). Di sini, penghuni di dalam kabin diberi kenyamanan tertinggi terhadap suhu udara yang pas dengan sistem kontrol 4-zona independen. Jadi, sistem suhu udara yang sudah ada pada generasi LS sebelumnya, kini diintegrasi secara otomatis
pada kursi (panas dan dingin) serta pemanas di setir dengan menggunakan 13 sensor yang dikontrol melalui ECU (Electronic Control Unit).

Semisal, cuaca di luar dingin. Sebelum sistem pemanas telah mencapai efisiensi maksimum, pemanas pada setir dan masing-masing jok secara otomatis aktif. Dan bila sudah mencapai suhu nyaman, sistem pemanas kursi secara otomatis mengurangi suhu sebelum mati.

Begitu juga kala cuaca panas. Fungsi pendingin cepat mengontrol suhu kursi sebelum sistem pendingin telah mencapai efisiensi maksimum. Khusus untuk yang LS600 hybrid, sistem pemindah panasnya terpadu dengan PTC (Positive Temperature Coefficient).

Inovasi kedua terdapat pada sistem penerangan (Advanced Illumination System). Bila sebelumnya sudah lampu interior berkelir putih champagne
dan panel instrumen LED, kini pencahayaan seluruh interior sudah LED yang menciptakan suasana sesuai dengan keunggulan dan kemewahan dari model LS.

Malah penerangan pada interior terbagi tiga warna pencahayaan, yakni putih terang khusus untuk penerangan wajah dan kaca rias, interior
keseluruhan putih champagne, dan putih seperti salju untuk panel-panel instrumen, teks, dan jam.

Pantas, detail dari sistem navigasi yang terpampang di layar 12,3 inci dengan format 24:9 (diklaim terbesar di dunia pada mobil), terbaca dengan jelas. Pengemudi pun dapat dengan santai menjalankan sedan mewah berkat  desain dasbor LS elegan membentuk bidang horizontal lebar. Perubahan ini, selain menekankan roominess keseluruhan interior, serta memberi pandangan luas.

Melakukan perjalanan jauh, kedua tangan tak teratas lelah menggenggam setir. Bagaimana tidak, hanya sebuah setir LS model palang tiga (menggantikan yang palang empat) berdiameter 380 mm (lebih kecil 10 mm dari sebelumnya), telah dikerjakan oleh 67 perusahaan yang memakan waktu 38 hari.

Asyiknya, kala mobil melaju dengan kecepatan rendah, rasio gigi setir 2,3 dan 3,7 kala kecepatan tinggi. Penyesuaian ini karena pada sistem kemudi
dibekali teknologi Variable Gear Ratio Steering (VGRS) yang dilengkapi Electric Power Steering (EPS). (Bersambung)

Sirkus Lumba-Lumba Tidak Mendidik

AppId is over the quota

JAKARTA, KOMPAS.com - Sirkus keliling lumba-lumba yang digelar PT Wersut Seguni Indonesia sama sekali tidak mendidik generasi muda. Sirkus tersebut dinilai lebih menonjolkan aspek hiburan daripada pendidikan masyarakat, terlebih lagi konservasi lumba-lumba.

"Sirkus lumba-lumba hanya sebatas infotainmnet, bukan pendidikan yang positif bagi masyarakat. Kekejaman lumba-lumba di sirkus tersebut tidak hanya pada proses pertunjukan, namun juga dalam proses penanganan lumba-lumba di luar jam pertunjukan. Hal tersebut tidak dapat dibenarkan," kata Ketua Jakarta Animal and Network (JAAN) Pramudya Harzani dalam konferensi pers "Stop Sirkus Lumba-Lumba Keliling di Lamongan, Surakarta, dan Garut", Kamis (16/8/2012) di Jakarta.

Pramudya mengatakan, lumba-lumba di sirkus tersebut didapatkan dari hasil tangkapan nelayan di sekitar laut Jawa yang dihargai hanya Rp 2-3 juta per ekor. Praktik industri hiburan berupa sirkus yang memanfaatkan binatang tersebut telah dihentikan di seluruh dunia, kecuali Indonesia. Di Indonesia sendiri, sirkus itu dapat dihentikan dengan menekan pemerintah maupun perusahaan yang mensponsori sirkus tersebut.

Sirkus tersebut, kata Pramudya, harus segera dihentikan karena pasar dari mereka adalah anak-anak. Hal tersebut tidak bagus untuk pendidikan anak usia sekolah lantaran dapat mengakibatkan anak-anak menjadi terbiasa menyiksa dan semena-mena dengan binatang yang seharusnya harus dilindungi.

"Bayangkan, sirkus itu hanya punya dua lumba-lumba. Per hari ada 5 pertunjukan, kecuali Sabtu-Minggu ada 7 kali pertunjukan. Lumba-lumba tersebut sengaja dibiarkan tersiksa. Tidak heran di antara lumba-lumba itu ada yang mati dan semua ini menurut pengelola sirkus sudah sesuai dengan pendidikan dan pelestarian? Pembohongan publik ini namanya," ujarnya.

Coki, personel grup musik Netral, menyatakan hal serupa. Menurutnya, lumba-lumba tersebut dibiarkan kurus. Hal tersebut diakuinya tidak baik untuk pendidikan anak-anak sekolah yang menyaksikan sirkus. Ia berpendapat bahwa masyarakat harus menyadari bahwa penyiksaan binatang tidak dapat menjadi budaya Indonesia.

Melalui petisi online yang disampaikannya di situs web Change.org, Coki mendesak Lottemart dan Ramayana sebagai sponsor sirkus tersebut untuk mengikuti jejak sponsor lain yang akhirnya hengkang dalam mendukung keberadaan sirkus lumba-lumba. Sponsor yang menarik dukungan sirkus akibat petisi Coki itu di antaranya adalah Garuda, Hero, Giant, Coca-Cola, dan Carrefour. Garuda bahkan telah berkomitmen untuk berhenti mengangkut lumba-lumba dengan pesawatnya. Adapun usaha retail seperti Hero, Giant, dan Carrefour kompak menyetop menyediakan tempat parkirnya untuk sirkus lumba-lumba ini.

"Lottemart dan Ramayana tetap bersikeras mendukung sirkus lumba-lumba yang ujungnya hanya menyiksa mamalia ini. Dukungan petisi Coki sudah mencapai 80.000 dukungan yang intinya mendesak sirkus tersebut untuk dihentikan. Dari 80.000 petisi, setiap petisinya berupa satu email yang dikirimkan ke sponsor. Sampai sekarang sudah ada beberapa perusahaan yang mencabut sponsornya," kata Coki.

Jika pembaca mendukung langkah Coki dan pemerhati binatang untuk menyelamatkan lumba-lumba dari penyiksaan pihak sirkus, maka pembaca dapat mengklik petisi Coki di http://www.change.org/id/petisi/tell-lottemart-and-ramayana-to-stop-supporting-travelling-dolphin-circuses.

Kluster Galaksi Paling "Subur" di Semesta

AppId is over the quota
NASA Ilustrasi galaksi di tengah kluster Phoenix yang mampu memprodukai 740 bintang dalam setahun.

BOSTON, KOMPAS.com — Galaksi SPT-CLJ2344-4243, atau disebut Phoenix berdasarkan rasi bintang di mana kluster galaksi itu berada, dinyatakan sebagai kluster galaksi yang paling "subur" di alam raya. Bagaimana tidak, galaksi di tengah kluster itu mampu "melahirkan" 740 bintang dalam setahun!

Kesuburan kluster galaksi tersebut memecahkan rekor. Sebelumnya, kluster galaksi yang dinyatakan paling subur adalah Abell1835. Kluster galaksi itu mampu melahirkan 100 bintang dalam setahun.

"Jika Anda melihat kluster galaksi umumnya, bagian tengah kluster galaksi itu hanya membentuk bintang dengan kecepatan sekali dalam setahun. Ini jauh berbeda," ungkap Michael McDonald, peneliti dari Massachusetts Institute of Technology.

Phoenix berjarak 7 miliar tahun cahaya dari Bumi. Kluster galaksi ini memiliki ribuan galaksi yang bervariasi dalam ukurannya, mulai dari yang kerdil hingga masif. Kluster galaksi ini ditemukan pada tahun 2010 lewat pengamatan dengan South Pole Telescope.

Dengan kemampuan melahirkan bintangnya, kluster galaksi ini juga merupakan galaksi yang paling masif. Massanya 2.000 kali lebih besar dari Bimasakti atau 2,5 kuadriliun lebih masif dari Matahari.

Kluster galaksi yang menandingi hanyalah kluster El Gordo. Namun, karena massa El Gordo belum bisa dipastikan saat ini, lewat pengukuran lebih cermat maka bisa saja Phoenix yang lebih masif.

Phoenix menarik bukan hanya dari segi subur dan masifnya. Kluster ini juga istimewa sebab mampu memberikan bukti proses pembentukan bintang yang selama ini hanya dipahami dalam teori.

Gas dari supernova dan galaksi sekitarnya akan mengalir ke tengah kluster galaksi, mendingin, terkondensasi, dan membentuk bintang. Selama ini, astronom belum mendapatkan bukti kebenaran teori itu.

"Bagian tengah galaksi sering kali disebut 'merah dan mati'. Tapi bagian tengah galaksi ini seolah-olah hidup dan melahirkan banyak bintang baru," papar McDonalds seperti dikutip Space, Rabu (15/8/2012).

Phoenix juga merupakan galaksi paling terang dalam pengamatan sinar-X 35 persen lebih terang dari pemegang rekor sebelumnya. Ini menandakan bahwa pendinginan di tengah kluster itu juga paling cepat.

Menurut ilmuwan, pendinginan di sebuah kluster galaksi bisa terganggu oleh adanya lubang hitam. Lubang hitam supermasif yang ada di tengah kluster galaksi bisa mengemisikan energi yang memanaskan lagi inti kluster itu.

Di kluster galaksi Phoenix, diduga lubang hitam tidak mengemisikan banyak energi pada waktu di mana manusia sekarang melihatnya. Belum jelas mengapa bisa demikian. Yang pasti, lubang hitam yang "tak bekerja" inilah yang membuat Phoenix spesial.

Land Rover Genjot Produksi Evoque 24 Jam

AppId is over the quota

Halewood, KompasOtomotif - Bagi Anda yang sedang menunggu kehadiran Land Rover Evoque di Indonesia, ada kabar gembira. Produsen asal Inggris Raya itersebut  mulai menggenjot produksi 24 jam nonstop di pabrik Halewood, Inggris untuk memenuhi lonjakkan permintaan Evoque di seluruh dunia.

Sejak pertama kali diluncurkan pada Juli 2011, Evoque sudah menjadi idola banyak konsumen di dunia, termasuk Indonesia. Total 88.000 unit SUV medium ini sudah terjual secara global. 

Produksi 3-shift  ini menandai kembalinya produksi Land Rover ke era 50 tahun silam. Juga, untuk mempersiapkan kelahiran generasi baru Land Rover Freelander yang akan diluncurkan bulan depan (September 2012). Total, 1.000 pekerja baru diserap di pabrik untuk mengenjot produksi.

"Produksi terus bergerak  menjadi 3-shift dan bekerja 24 jam penuh untuk mempersingkat waktu tunggu konsumen yang menunggu kehadiran Evoque di rumahnya," komentar Richard Else, Direktur Operasional Pabrik Halewood yang dilansir Autonews Europe (15/8/2012).

Jumlah pekerja di pabrik ini meningkat tiga kali lipat selama tiga tahun, sejak Tata Motors mengakuisisi Land Rover. Total, pekerja sudah mencapai  4.500 orang. Penjualan Land Rover di India juga imembuat penjualan Land Rover naik tajam.

Pekan lalu, Tata mengumumkan penjualan Jaguar dan Land Rover secara global melesat 34 persen pada kuartal kedua menjadi 83.452 unit. Hasil terbesar disumbangkan oleh  Land Rover, 71.678 unit.

All-New Mercedes-Benz S-Class Gantikan Peran Maybach

AppId is over the quota

Stuttgart, KompasOtomotif - Daimler memastikan, Mercedes-Benz (MB) generasi terbaru S-Class atau All-New  bakal hadir perdana pada  2013. Melalui juru bicaranya, Martin Steinlehner, terungkap, model ini akan hadir dengan 6 varian dan akan melakukan debutnya di Geneva Motor Show 2013.

All-New S-Class  kini dirancang dengan sosok lebih panjang, mengadopsi konsep F700 yang sempat muncul pada 2007. Tampilan yang juga baru adalah ukuran lampu yang lebih besar dengan running light  LED serta desain gril yang lebih tegak.

Untuk mesin, MB menyediakan beragam pilihan yang diklaim hemat bahan bakar. Bahkan tidak menutup kemungkinan tersedia varian plug-in hybrid kendati tidak ikut diperkenalkan saat peluncuran.

Dengan pertimbangan mengeliminasi merek Maybach, S-Class tertinggi akan menyandang nama Pullman dan siap menyaingi Rolls-Royce. Bahkan pada salah satu varian, tersedia model limusin atap terbuka (convertible) sebagai persamaan denganMaybach Landaulet. Sementara versi CL tidak akan muncul. Penggantinya  C-Class Coupe. 

BMW Raih "Emas&quotdi Olimpiade London

AppId is over the quota

Detroit, KompasOtomotif - Pesta olahraga dunia Olimpiade baru saja berakhir pekan lalu di London, Inggris. Bagi sebagian atlet dunia, meraih emas pada ajang ini merupakan prestasi tertinggi. Hal yang sama juga berlaku bagi BMW karena berhasil meraih mendali emas!

Mendali itu diraih karena BMW merupakan sponsor resmi Olimpiade London 2012. Untuk itu, BMW kini menikmati lonjakkan perhatian dari seluruh warga dunia.

Di Amerika Serikat misalnya, lalu lintas situs BMW melonjak 26 persen selama Olimpiade berlangsung sejak 27 Agustus 2012. Trudy Hardy, Marketing Communications Manager BMW Amerika Utara mengatakan, hampir setengah dari pengunjung di situs BMW adalah orang baru.

Jumlah orang yang berinteraksi di situs juga naik -  khusus yang menciptakan mobil sesuai seleranya - 22 persen. Dari situ, biasanya konsumen bergegas menunju ke dealer dan beli mobil. "Kami saat ini melihat umpan balik yang baik," beber Hardy yang dilansir Autonews (15/8/2012).

3.200 unit
Selama Olimpiade, BMW menyediakan lebih dari 3.200 unit mobil untuk panitia pelaksana dan atlet berkeliling London. BMW juga mendirikan galeri khusus berisi mobil-mobil masa depan dengan teknologi ramah lingkungan.

Hasil lainnya, lonjakkan interaksi dengan konsumen dunia. Melalui situs jejaring sosial, jumlah komentar pengunjung meroket 226 persen pada 10 hari pertama Olimpiade, sesuai dengan analisis yang diterbitkan oleh Bluefin Labs - perusahaan analis sosial media. Perbandingan dilakukan dengan 10 hari sebelum upacara pembukaan dilaksanakan.

Lonjakkan ini tidak lantas berhenti. Jumlah pengguna Twitter yang mengikuti (follow) akun BMW AS juga melesat 300 persen selama Olimpiade bergulir. Belum lagi, pengguna Youtube, jumlah kunjungannya pada video-video iklan milik BMW naik drastis 250 persen.

Berkat hasil yang memuaskan ini, BMW terus berkomitmen untuk tetap menjadi sponsor utama Olimpiade selanjutnya di Rio de Jeneiro, Brasil pada 2016. Event olahraga terlah media komunikasi yang efektif untuk mendekatkan diri ke konsumen.